TCD 2013 L6 4V Bus

Увага! Даний двигун у виконанні для автобусів і вантажівок знятий з виробництва.
До поставки доступні відновлені на заводі Deutz в м. Ульмі (програма Xchange) двигуни серії 2013. Пропонуємо такі двигуни на заміну тим, що вийшли з ладу в аналогічній комплектації за серійним номером.

• 6-циліндровий рядний двигун з водяним охолодженням, з турбонаддувом і охолодженням наддувочного повітря.
• Потужна система вприскування DEUTZ Common-Rail (DCR®) і електронна система управління двигуном з інтелектуальним підключенням до системи управління приводом забезпечують відмінні робочі характеристики двигуна при низькій витраті палива.
• Двигун відповідає вимогам стандартів рівня токсичності вихлопних газів EURO IV і V завдяки застосуванню методу селективного каталітичного відновлення (SCR).
• Відповідність EURO III досягається без рециркуляції відпрацьованих газів.
• Ідеальний холодний пуск навіть в екстремальних умовах.
• Інтервали між заміною масла тривалістю до 50 000 км, а також простота заміни моторних рідин сприяють зниженню експлуатаційних витрат і підвищенню надійності всього обладнання.
• Інтегроване моторне гальмо опційно пропонується для 6-циліндрового мотора.
• Завдяки незмінним монтажним і приєднувальним розмірам двигуна забезпечена простота установки двигунів з різними рівнями токсичності вихлопних газів.
• Простий і маловитратний монтаж завдяки мінімальній вазі і малим габаритам, необхідним для установки.
• 100%-ний відбір потужності з боку маховика і з фронтальної сторони, а також бічний додатковий привід з зубчастою передачею і з моментом до 190 Нм; додатково – опційно посилена КОМ до 600 Нм.
• Для застосування на вантажівках передбачений 6-циліндровий двигун TCD 2013 L6 4V Truck.
• TCD 2013 відповідає вимогам стандартів EURO III – V, а також EEV.