TCD 2013 L6 4V Bus

Внимание! Данный двигатель в исполнении для автобусов и грузовиков снят с производства.
К поставке доступны восстановленные на заводе Deutz в г. Ульме (программа Xchange) двигатели серии 2013. Предлагаем такие двигатели на замену вышедшим из строя в аналогичной комплектации по серийному номеру.

• 6-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.
• Мощная система впрыска DEUTZ Common-Rail (DCR®) и электронная система управления двигателем с интеллектуальным подключением к системе управления приводом обеспечивают отличные рабочие характеристики двигателя при низком расходе топлива.
• Двигатель соответствует требованиям стандартов уровня токсичности выхлопных газов EURO IV и V благодаря применению метода селективного каталитического восстановления (SCR).
• Соответствие EURO III достигается без рециркуляции отработавших газов.
• Идеальный холодный пуск даже в экстремальных условиях.
• Интервалы между заменой масла продолжительностью до 50 000 км, а также простота замены моторных жидкостей способствуют снижению эксплуатационных затрат и повышению надежности всего оборудования.
• Интегрированный моторный тормоз опционально предлагается для 6-цилиндровых моторов.
• Благодаря неизменным монтажным и присоединительным размерам двигателя обеспечена простота установки двигателей с различными уровнями токсичности выхлопных газов.
• Простой и малозатратный монтаж благодаря минимальному весу и малому требуемому для установки месту.
• 100%-ный отбор мощности со стороны маховика и с фронтальной стороны, а также боковой дополнительный привод с зубчатой передачей и с моментом до 190 Нм; дополнительно – опционально усиленная КОМ до 600 Нм.
• Для применения на грузовиках предусмотрен 6-цилиндровый двигатель TCD 2013 L6 4V Truck.
• TCD 2013 соответствует требованиям стандартов EURO III — V, а также EEV.