rss-symbolplaceholdersearchnextphone-callenvelopeup-arrowyoutubetwitter
Двигатели компании DEUTZ

F 4 M 2011

  • Рядный 4-цилиндровый безнаддувный дизельный двигатель с встроенным масляным охлаждением.
  • Непосредственный впрыск, индивидуальные ТНВД, с возможностью работы на топливе имеющим высокое содержание серы.
  • Низкий расход топлива благодаря оптимизированному процессу сгорания.
  • Длительные интервалы замены масла – до 1000 часов эксплуатации.
  • Расположение всех точек технического обслуживания с одной стороны двигателя, а также простая замена рабочих жидкостей способствуют снижению эксплуатационных затрат и повышению надежности всего оборудования.
  • Механический или электронный регулятор.
  • Оптимизирован для режимов холодного пуска.

Преимущества двигателей с охлаждением собственным смазочным маслом:

  • охлаждающая среда не вскипает летом и не замерзает зимой,
  • cистема масляного охлаждения и смазки предотвращает коррозию и кавитацию,
  • масло термодинамически эффективней: такие двигатели могут работать в более сложных условиях при сохранении компактных габаритов и мощности,
  • такие моторы тише в работе,
  • система охлаждения таких моторов компактна и может быть как встроенной, так и выносной,
  • в двигатель заливается только одна среда.
Спецификация
  • Норма выбросов
    EU II, US T2
  • Количество цилиндров
    4
  • Диаметр цилиндров
    94 мм
  • Ход поршня
    112 мм
  • Объем
    3.1 л
  • Максимальная номинальная частота вращения
    2800 об/мин
  • Мощность
    48.5 кВт
  • при числе оборотов
    2800 об/мин
  • Максимальный крутящий момент
    195 Нм
  • при числе оборотов
    1700 об/мин
  • Минимальное число оборотов холостого хода
    900 об/мин
  • Удельный расход топлива
    213 г/кВт·ч
  • Длина
    630 мм
  • Ширина
    451 мм
  • Высота
    703 мм
  • Вес
    245 кг
Скачать буклет
Заказ звонка принят. Мы Вам уже звоним!
Хотите, перезвоним Вам в течение 10 минут?
Хотите, позвоним
Вам в течение 10 минут?
КНОПКА
ЗВ'ЯЗКУ