Рядный 4-цилиндровый безнаддувный дизельный двигатель с встроенным масляным охлаждением.
Непосредственный впрыск, индивидуальные ТНВД, с возможностью работы на топливе имеющим высокое содержание серы.
Низкий расход топлива благодаря оптимизированному процессу сгорания.
Длительные интервалы замены масла – до 1000 часов эксплуатации.
Расположение всех точек технического обслуживания с одной стороны двигателя, а также простая замена рабочих жидкостей способствуют снижению эксплуатационных затрат и повышению надежности всего оборудования.
Механический или электронный регулятор.
Оптимизирован для режимов холодного пуска.
Преимущества двигателей с охлаждением собственным смазочным маслом:
охлаждающая среда не вскипает летом и не замерзает зимой,
cистема масляного охлаждения и смазки предотвращает коррозию и кавитацию,
масло термодинамически эффективней: такие двигатели могут работать в более сложных условиях при сохранении компактных габаритов и мощности,
такие моторы тише в работе,
система охлаждения таких моторов компактна и может быть как встроенной, так и выносной,
