Судовой 6-цилиндровый вспомогательный дизельный двигатель с воздушным охлаждением, с турбонаддувом.
Благодаря воздушному охлаждению нет необходимости в интеграции двигателя в классическую систему охлаждения судового двигателя.
Возможна установка агрегата на палубе.
Низкий расход топлива, низкие расходы на техническое обслуживание и длительный срок службы уменьшают эксплуатационные затраты.
Чрезвычайно компактная конструкция двигателя и гибкость размещения агрегата способствуют снижению затрат на монтаж.
Судовые двигатели DEUTZ специально разработаны в соответствии с требованиями морского применения и отвечают требованиям классификационных обществ. Сертификаты о типовом одобрении согласно классификации IACS (International Association of Classification Societies), а также по классам иных классификационных обществ предоставляются по запросу.
Благодаря надежной конструкции двигателей, их эксплуатация возможна в любой точке света, а также с применением топлива с высоким содержанием серы.