4-клапанний 8-циліндровий V-образний дизельний двигун з кутом розвалу 90°.
Водяне охолодження.
Турбонаддув з охолодженням наддувочного повітря.
Ідеальний холодний старт навіть в екстремальних умовах.
Електронна DEUTZ MV-System® (насос-магістраль-форсунка) з управлінням за допомогою електромагнітних клапанів забезпечує відмінні робочі характеристики двигуна при низькій витраті палива.
«Мокрі» гільзи циліндрів і тривалі інтервали між замінами масла.
Апробована, протестована технологія, що зарекомендувала себе, оснащена акустично оптимізованими компонентами.
