rss-symbolplaceholdersearchnextphone-callenvelopeup-arrowyoutubetwitter
Двигатели компании DEUTZ

BF 4 L 2011

  • Рядный 4-х цилиндровый дизельный двигатель с встроенным масляным охлаждением и турбонаддувом.
  • Непосредственный впрыск, индивидуальные ТНВД, возможностью работы на топливе имеющим высокое содержание серы.
  • Низкий расход топлива благодаря оптимизированному процессу сгорания.
  • Длительные интервалы замены масла – до 1000 часов эксплуатации.
  • Расположение всех точек технического обслуживания с одной стороны двигателя, а также простая замена рабочих жидкостей способствует снижению эксплуатационных затрат и повышению надежности всего оборудования.
  • Механический или электронный регулятор.
  • Оптимизирован для режимов холодного пуска.

Преимущества двигателей с охлаждением собственным смазочным маслом:

  • охлаждающая среда не вскипает летом и не замерзает зимой.
  • cистема масляного охлаждения и смазки предотвращает коррозию и кавитацию.
  • масло термодинамически эффективней: такие двигатели могут работать в более сложных условиях при сохранении компактных габаритов и мощности.
  • такие моторы тише в работе.
  • система охлаждения таких моторов компактна и может быть как встроенной, так и выносной.
  • в двигатель заливается только одна среда.
Спецификация
  • Норма выбросов
    EU II, US T2
  • Количество цилиндров
    4
  • Диаметр цилиндров
    94 мм мм
  • Ход поршня
    112 мм мм
  • Объем
    3.1 л л
  • Максимальная номинальная частота вращения
    2800 об/мин об/мин
  • Мощность
    58.1 кВт кВт
  • при числе оборотов
    2800 об/мин об/мин
  • Максимальный крутящий момент
    230 Нм Нм
  • при числе оборотов
    1600 об/мин об/мин
  • Минимальное число оборотов холостого хода
    900 об/мин об/мин
  • Удельный расход топлива
    205 г/кВтч г/кВт·ч
  • Длина
    630 мм мм
  • Ширина
    495 мм мм
  • Высота
    703 мм мм
  • Вес
    255 кг кг
Скачать буклет
Хотите, перезвоним Вам в течение 10 минут?
Do you want us to
call you in 10 minutes?
КНОПКА
ЗВ'ЯЗКУ