Судовой 6-цилиндровый V-образный дизельный двигатель (90°) с водяным охлаждением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.
Электронная DEUTZ MV-System® (насос-магистраль-форсунка) с управлением посредством электромагнитных клапанов и электронная система управления двигателем (EMR 3) с возможностью управления через CAN обеспечивают отличные рабочие характеристики двигателя при низком расходе топлива.
100%-ный отбор мощности со стороны маховика и с фронтальной стороны, а также два механизма отбора мощности с суммарным моментом до 400 Нм.
Низкий расход топлива, низкие затраты на техническое обслуживание и длительный срок службы.
Двигатели соответствуют нормативам предельно допустимых выбросов согласно IMO, EU, ZKR и EPA.
Водяные насосы системы охлаждения с приводом от двигателя облегчают установку в двухконтурной и килевой системах охлаждения.
Чрезвычайно компактный дизайн двигателя.
Судовые двигатели DEUTZ специально разработаны в соответствии с требованиями морского применения и отвечают требованиям классификационных обществ.
