4-клапанный 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель с углом развала 90°.
Водяное охлаждение.
Турбонаддув с охлаждением наддувочного воздуха.
Предлагается также плоская версия V6 для монтажного пространства с ограниченной высотой.
Идеальный холодный старт даже в экстремальных условиях.
Электронная DEUTZ MV-System® (насос-магистраль-форсунка) с управлением посредством электромагнитных клапанов обеспечивает отличные рабочие характеристики двигателя при низком расходе топлива.
«Мокрые» гильзы цилиндров и продолжительные интервалы между заменами масла.
Апробированная, протестированная и зарекомендовавшая себя технология, оснащенная акустически оптимизированными компонентами.