6-цилиндровый 4-клапанный рядный дизельный двигатель с водяным охлаждением, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.
Низкий уровень шума благодаря акустически оптимизированным компонентам.
Плавность работы и длительный срок эксплуатации.
Возможность холодного пуска даже в экстремальных условиях.
Мощная система впрыска DEUTZ Common-Rail (DCR®) и электронная система управления двигателем (EMR 3) с интеллектуальным подключением к системе управления приводом обеспечивают отличные рабочие характеристики двигателя при низком расходе топлива.
«Мокрые» гильзы цилиндров, продолжительные интервалы между заменой масла, а также простота замены моторных жидкостей способствуют снижению эксплуатационных затрат и повышению надежности всего оборудования.
Устойчивая работа на топливе с высоким содержание серы.
