Современный 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель водяного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха (интеркулер).
100%-ный отбор мощности со стороны маховика и с фронтальной стороны («носок» коленвала).
Три дополнительные точки отбора мощности (шестеренчатый привод).
Топливная система впрыска DEUTZ Common-Rail (DCR®) и электронная система управления двигателем (EMR 3) с возможностью управления через CAN обеспечивают отличные рабочие характеристики двигателя при низком расходе топлива.
Идеальная возможность холодного пуска даже в экстремальных условиях.