Судовой 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с водяным охлаждением, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.
Низкий расход топлива, низкие затраты на техническое обслуживание и длительный срок службы способствуют снижению эксплуатационных затрат.
100 %-ный отбор мощности со стороны маховика и с фронтальной стороны, а также три механизма отбора мощности с суммарным моментом до 187 Нм.
Индивидуальные ТНВД для каждого цилиндра.
Двигатели соответствуют нормативам предельно допустимых выбросов согласно IMO, EU и ZKR.
Судовые двигатели DEUTZ специально разработаны в соответствии с требованиями морского применения и отвечают требованиям классификационных сообществ.
Водяные насосы системы охлаждения с приводом от двигателя.
Исполнение как для двухконтурной, так и для килевой систем охлаждения.
Благодаря надежной конструкции двигателей их эксплуатация возможна в любой точке света, также и с применением топлива, имеющим высокое содержание серы.